ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ ЗМІШАНОЇ СИСТЕМИ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТУ ДОРОЖНІХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ

Автор(и)

  • Олег Рикунов кандидат технічних наук, Національна академія Національної гвардії України, доцент кафедри «Технічного та тилового забезпечення»; м. Харків, Україна http://orcid.org/0000-0001-7581-7531
  • Віктор Кужелович Національна академія Національної гвардії України, старший викладач кафедри «Автобронетанкової техніки», м. Харків, Україна http://orcid.org/0000-0001-5361-8400

DOI:

https://doi.org/10.20998/2079-0775.2022.1.07

Анотація

В статті аргументована актуальність визначення показника  ефективності використання змішаної системи технічного обслуговування і ремонту дорожніх транспортних засобів автомобільного  транспорту. Аналіз існуючих стратегій технічного обслуговування і ремонту показав, що кожна з них має свої переваги і недоліки. Поєднання переваг кожної зі стратегій і виключення недоліків приведуть до створення змішаної системи технічного обслуговування та ремонту. яка дозволить підвищити готовність дорожніх транспортних засобів автомобільного  транспорту, коефіцієнт технічної готовності і коефіцієнт технічного використання, якість експлуатації, знизити витрати на обслуговування і ремонт при заданому рівні надійності техніки.

Ключові слова: дорожні транспортні засоби автомобільного  транспорту, система технічного обслуговування і ремонту, планово-попереджувальна система, середня сумарна тривалість технічного обслуговування і ремонту,  коефіцієнт технічної готовності, коефіцієнт технічного використання, економічна доцільність

##submission.downloads##

Опубліковано

2022-12-28

Номер

№ 1 (2022): Вісник Національного технічного університету «ХПІ». Серія: Машинознавство та САПР.

Розділ

Статті

Ліцензія

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.