КОМПЛЕКСНЫЙ АНАЛИЗ МЕХАНИЗМА, ВХОДЯЩЕГО В ТЕХНОЛОГИЧЕСКУЮ ЦЕПОЧКУ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ

Yury Viktorovich Zherezhon-Zaichenko; Pavel Nikolaevich Kalinin; Volodymyr Ivanovich Sierykov

doi:10.20998/2079-0775.2019.2.01

Автор(и)

Yury Viktorovich Zherezhon-Zaichenko доцент, Національна академія Національної гвардії України, доцент кафедри інженерної механіки; м. Харків, Україна https://orcid.org/0000-0001-7767-0764
Pavel Nikolaevich Kalinin кандидат технічних наук (PhD in Eng. S.), доцент, Національна академія Національної гварді-їУкраїни, доцент кафедри інженерної механіки; м. Харків, https://orcid.org/0000-0001-9724-0630
Volodymyr Ivanovich Sierykov кандидат технічних наук (PhDinEng. S.), доцент, старший науковий співробітник, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", доцент кафедри теорії і систем автоматизованого проектування механізмів і машин; м. Харків, Україна https://orcid.org/0000-0002-5295-3925

DOI:

https://doi.org/10.20998/2079-0775.2019.2.01

Ключові слова:

выбор рационального сочетания, быстродействие, математическая модель, конвейер, механизма для доставки и выбора необходимого груза, цепной конвейер, технологическая цепочка механизмов

Анотація

Решение задачи выбора рационального сочетания характеристик механизмов, входящих в технологическую цепочку для транспортировки грузов, основывается на кинематическом, динамическом и силовом анализе. Однако, при комплексном решении проблемы соответствия нового изделия критерию улучшения его характеристик необходимо учитывать множество факторов и параметров. Создание адекватной математической модели, позволяющей рассматривать и исследовать указанное множество и их влияние на поведение механизма, значительно облегчает процесс достижения указанной задачи. Исследование влияния передаточных отношений зубчатых зацеплений, определение необходимых параметров механизма позволяет выбрать наилучшие сочетания с целью достижения заданных характеристик как быстродействия, так и безударной работы. Для исследования динамики указанных объектов применяется единый подход, основанный на использовании унифицированной математической модели.

Посилання

Kropotov YU. I., Zhukov Ye. M., Luginin I. A., Poloshkov S. I. Osnovnyye prichiny snizheniya sroka ekspluatatsii lentochnykh konveyyerov[The main reasons for reducing the life of belt conveyors]. Molodoy uchenyy [Young scientist], 2015, no. 23, pp. 172-175. Available at: https://moluch.ru/archive/103/24018/, accessed 03.08.2019.
Pavlov V.E. Issledovanie rezhimov puska jelektroprivoda lentochnogo konvejera metodom komp'juternogo modelirovanija. Vestnik Irkutskogo gosudarstvennogo tehnicheskogo universiteta. 2018. Vol. 22, no. 4, pp. 136–147
Lazutkina N.A. Prodol'naya dinamika dlinnogo tsepnogo konveyyera. Mashinostroyeniye i bezopasnost' zhiznedeyatel'nosti [Longitudinal dynamics of a long chain conveyor. Engineering and life safety]. Muromsk: CPI of the Murom Institute, 2011, no. 1 (8), pp. 56-59.
Lazutkina N.A. Issledovaniye prodol'noy dinamiki tsepnogo konveyyera [Study of the longitudinal dynamics of a chain conveyor]. Sovremennyye problemy nauki i obrazovaniya [Modern problems of science and education], 2013, no. 5. Available at: http://www.science-education.ru/ru/article/view?id=10690, accessed 01.08.2019.
Reutov A.A. Imitacionnoe modelirovanie stupenchatogo regulirovanija skorosti konvejera. Problemy nedropol'zovanija. 2017, no. 2 (13), pp. 26–32.
Reutov A. A. Modelirovanie stacionarnyh rezhimov raboty mnogoblochnyh privodov lentochnyh konvejerov. Sovremennye tehnologii. Sistemnyj analiz. Modelirovanie. 2019. Vol. 62, no. 2, pp. 40–47.
Lagerev A.V., Tolkachev Ye.N., Boslovyak P.V. Proyektirovaniye i issledovaniya konveyyerov s podvesnoy gruzonesushchey lentoy: monografíya [Design and research of conveyors with suspended load-carrying tape: monograph]. Bryansk: RIO BSU, 2016.330 p.
Luskan' O. A., Gavrilova Ye. S. Vybor metoda issledovaniya op-timal'nykh parametrov inertsionnogo rolikovogo konveyyera[Choice of a method for studying the optimal parameters of an inertial roller conveyor]. Molodoy uchenyy [Young scientist], 2015, no. 21.2, pp. 67-69. Available at: https://moluch.ru/archive/101/23690/, accessed 02.08.2019.
Artobolevskiy I.I., Levitskiy N.I., Cherkudinov S.A.. Sintez ploskikh mekhanizmov [Synthesis of plane mechanisms]. Moscow, State Publishing House of the Physical and Mathematical Literature, 1959, 1084 p.
Belokonev I.M. Teoriya mekhanizmov i mashin. Metody avtoma-ticheskogo proyektirovaniya [Theory of mechanisms and machines. Methods of automatic design]. K.: High School, 1990, 208 p.
Klyuchev V. I. Teoriya elektroprivoda [Electric Drive Theory]. M.: Energoatomizdat, 1985, 560 p.
Koval'chuk M.S., Poddubnyj D.A. Modelirovanie i razrabotka algoritma upravlenija mnogodvigatel'nym jelektroprivodom konvejernogo transporta. Sovremennaja nauka i praktika. 2017, no. 3 (20), pp. 10–15.
Levitskiy, II. YA. Teoriya mekhanizmov i mashin [The theory of mechanisms and machines]. M.: Nauka, 576 p.
Veyts V.L., Kochura A.Ye., Martynenko A.M. Dinamicheskiye racchety privodov mashin [Dynamic calculations of machine drives]. L.: Engineering, 1971, 352 p.
Rekleytys H., Reyvyndran A., Rjehsdel K. Optymyzatsyya v tekhnyke: Per. sanhl. Vol. 1. Moscow, MyrPubl., 1986, 349 p.